Bir de rapor mu yazacağız demeyelim!
Şantiyede raporlama işin doğal bir parçası.
Ne yazık ki, Günlük Rapor oluşturma sadece Teknik Ofislerin veya ofisteki mühendislerin işiymiş gibi düşünülüyor. Hatta öyle oluyor.
"Ya bu planlamacıların hesapları da hiç tutmuyor. Bu Teknik Ofis nasıl maliyet çıkarmış, bende bu kadar adam yok." deniyor ancak, planlamacı ve teknik ofiscilere analiz için doğru bilgi gerekli.
Kendinizi daima üretim kadar raporlamanın da bir parçası olarak görünüz.
Saha ekiplerinden günlük bilgi almak genelikle çok kolay değil. Sahada çalışan arkadaşlar bunu bir angarya olarak görüyor.
Halbuki, hemen hepsinin elinde bir ajandası var ve günlük not alıyorlar. Kaç kişi çalıştı, ne istendi, ne geldi. Günlük toplantılarda ajandadan konuşmayan sahacı yoktur.
Bu bilgiyi bir de tabloya yazıp paylaşsalar , kendilerine büyük iyilik edeceklerini belki de bilmiyorlar.
Bilgileri bir tabloya yazmak her zaman için geriye dönük hesaplama ve analiz yapmak için işinizi çok kolaylaştırır.
Proje Müdür/Şantiye Şefi bir bilgi istediğinde bilgileri ajandadan Excel'e geçirmek saatler sürebilir.
Ancak, bunu günlük yapsanız , hem kendi bilgilerinizi güncel tutarsınız, hem de belki iş yaparken işi analiz etme ve değişiklik yapma için size bir pencere açabilir.
1.Tabliyeyi 20 kişi ile yapıp 2. Tabliyeyi neden 25 kişi ile yaptığınızı görürsünüz. Birim maliyet çalışması istendiğinde günlerce saha işleri yanında ofiste vakit harcamazsınız.
"Benim departmana 3 tane vinç kirası yazmışlar. Yok Böyle bir şey ! " demek için kayıtlarınızı tutun.
Bunların hepsinden daha önemlisi "Ölçemezseniz Yönetemezsiniz.".
Nasıl bir araç, makina veya ekipmanın doğru çalıştığının işareti üzerindeki gösterge ve saatler ise, işinizin aynası da GÜNLÜK RAPOR daki bilgilerinizdir.
"Bu ay benim deprtmanım neden daha az iş yaptı deniyor. Bu imkansız " diyebilmek için ortaya bir gösterge koymanız gerekir.
Geçmişte kayıtlara geçen bir uçak kazasına dikkatinizi çekmek isteriz.
Dominik Cumhuriyeti'nde kalkıştan hemen sonra düşen Türk uçağının düsme sebebi (6 Şubat 1996) , hız göstergesinin hatalı olması idi. Pilot hızını normal zannederken, aslında hız göstergesi hatalı idi. Olduğundan daha fazla gösteriyordu ve uçak yetersiz hız nedeni ile düştü.
Göstergeniz yanlış ise işiniz doğru olamaz.
Öncelikle kendiniz için Günlük Rapor tutun ve paylaşın.
Aşağıda sizin için önereceğimiz temel günlük rapor bilgilerini görebilirsiniz.
Tablo fikir vermek amaçlıdırr.
Siz , kendinize ve projenize göre geliştirebilirisiniz.
Benden Günlük Rapor isteyen yok. Başıma iş çıkarmayın diyorsanız. Yukarıdaki bilgileri içeren bir tablo yapmanızı ve günlük doldurmanızı öneririz.
Peki bunlar kime lazım olacak. Benden neden istenebilir sorusuna aşağıdaki şu cevapları verebiliriz.
Şantiyenin haftalık ve aylık planları yapılırken sizden yapacağınız iş miktarını gösteren hedefler verilecek. Hedeflerinizin gerçekçi olup olmadığını hesaplayabilirsiniz.
İlave personel ve makina talep edebilirsiniz.
Sizden haftalık veya aylık hedef istendiğinde gerekçesi ile ulaşalıbilir hedefi gösterebilirsiniz.
Sizden Maliyet hesabu için bilgi istendiğinde ilave zaman harcamadan bilgilerinizi paylaşabilirsiniz.
Zarar ediyorsun tezine karşı bir şeyler söyleyebilirsiniz.
Taşeron veya İdare ile bir ihtilaf doğduğunda , rakamlarla üretimi masaya koyabilirsiniz.
Ben tecrübeli biriyim, bunların hepsini kağıda bakmadan da söylerim diyorsanız , Birgenair'in Tecrübeli pilotunu unutmayın. Allah Rahmet Eylesin. Yardımcısının ikazlarını kendi göstergesine bakarak dinlememiş.
Tüm şantiyecilere başarı işler dileriz. santiyeci.com .
Commentaires